Yeso Medicinal | FARO Spain Blog
Mar
08
2016

Descubra 14 materiales curiosos que pueden ser escaneados con la tecnología láser 3D

Ahora más que nunca la digitalización en 3D está siendo ampliamente adoptada por una gran variedad de aplicaciones. No hace mucho tiempo, muchas de estas aplicaciones habrían sido consideradas pura ciencia ficción, debido a las limitaciones de la tecnología. Así que en esta publicación les presentamos una actualización sobre algunos de los diversos materiales que pueden ser escaneados tridimensionalmente por FARO.

     1. Acero blindado y otros metales

Materiales brillantes negros

La precisión resulta esencial cuando se efectúan modificaciones individualizadas que afectan a las carrocerías, ya sea para medirlas o blindarlas. Para ello, IndiKar confía en la precisión y el rendimiento del FARO Edge ScanArm HD. Para leer más: El FARO Edge ScanArm HD acelera la modificación de carrocerías.

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Nov
26
2015

Aplicación del FARO Edge ScanArm HD para el uso protésico

¡El FARO Edge ScanArm HD ahora puede añadir yesos médicos a la lista de áreas a las cuales contribuye!

Tras el accidente en el cual Mike North se rompió un hueso del pie, su agitada vida social como presentador de televisión se vio afectada. En particular, el hecho de no poder movilizarse en avión hizo que Mike convirtiera su accidente en un proyecto. De hecho, en casos en los que los pacientes tienen que volar, los médicos normalmente tienen que cortar el yeso por la mitad, ponerlo en la pierna, envolverlo con un vendaje, para que pueda aflojar en el avión y la pierna se pueda expandir con la presión. El problema es cómo caminar con dicho vendaje.

Mike contactó a la empresa FATHOM (http://studiofathom.com/) para crear juntos una solución mejorada del yeso tradicional. La idea era crear un yeso más estético y tecnológico y ser capaces de convertir la rotura de un pie en una experiencia positiva. El FARO Edge ScanArm HD jugó un papel importante para alcanzar este resultado.

En FATHOM, se hizo un escaneo de la pierna de Mike con el FARO Edge ScanArm HD y posteriormente se obtuvo una malla STL de curvas Nurbs que se convirtió en un modelo sólido de la pierda. Este modelo se utilizó para construir el molde, que es básicamente una réplica virtual del modelo sólido. A continuación, se transfirió el modelo a SolidWorks donde se agregó la línea divisoria que separa las dos partes del yeso, lo cual ayudaría a aliviar la presión en las piernas durante el vuelo.

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